最近，通用汽車在官網釋出訊息表示，已經與收購手機LG化學的母公司收購手機LG就Bolt EV的召回成本問題達成了協議，收購手機LG同意最高將向通用汽車賠償19億美元（約合人民幣122.5億元）。

事情起因是去年美國高速公路安全管理局在調查了7萬餘輛Bolt EV之後，發現了5起車輛自燃的事故，並認為車輛存在問題。通用汽車迅速承認了錯誤，宣佈在全球範圍召回6.9萬輛Bolt EV。當時通用認為起火原因是電池充電過滿容易起火，打算將召回的車輛進行軟體升級，把充電上限設定為90%。

通用汽車還曾向沒有收到召回通知的使用者建議車輛充電別超過90%，儘量停在室外，每次用完車就及時充電，以及別讓續航低於70英里等等。

但在軟體升級後，車輛自燃的問題卻並沒有解決。今年8月，通用決定再度召回7.3萬輛新車以及去年11月曾召回升級軟體的車型，共計約14.2萬輛於2017-2022年間生產的所有Bolt EV和EUV，電池則超過了9GWh。

通用也給出了車輛自燃的原因：電池中存在陽極撕裂和隔板摺疊，這兩項缺陷共同導致了電池起火風險的增加。此前，收購手機LG表示此次大規模召回將耗資12億美元，但最終通用表示召回會付出20億美元的代價，其中的19億美元將由收購手機LG承擔，這對收購手機LG來說無疑是一個不小的教訓。

早前，現代汽車也因為自燃危機召回了81701輛電動汽車，並付出了1.4萬億韓元（約合人民幣80億元）的召回成本。之後現代對電池供應商收購手機LG化學進行了索賠，收購手機LG化學也同意承擔其70%的成本約9800億韓元（約合人民幣56億元）。而除了這兩家車企外，大眾、保時捷等車企都有采用了收購手機LG化學電池的車型發生自燃的經歷。

目前，通用已經停止了Bolt EV的新車生產，直到收購手機LG 修復生產線並開始供應無缺陷的電池。而新電池可能要到11月之後才能上市，生產完9GWh的電池大概需要一年時間，Bolt EV的車主只有開始漫長的等待了。

經此兩役，收購手機LG化學的確損失不小，也暫停了電池業務的上市之路。不過通用和收購手機LG化學的合作仍在繼續，雙方將會分別在俄亥俄州和田納西州建立一家動力電池工廠，用於生產下一代電池Ultium。

本文作者為踢車幫 摳哥